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直击京沪高铁再起号提速至350公里 体验全球最快速率

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值得注重的是,此次调图后,天下铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的磨练。国家旅游局克日宣布的《2017年国庆中秋沐日旅游指南》显示,预计10月1日至10月8日时代,海内旅游人数将到达7.1亿人次。

据媒体报道,新增的武九高铁初期开行动车组列车26对,首次开行8对“G”字头列车,进一步拉近江西与湖北的时空距离。

——京沪间全程运行最快约4个半小时

中国铁路总公司官网新闻,京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对,划分继承G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

资料图:在北京南站准备出发的CR400AF“再起号”列车。中新社记者 侯宇 摄

划重点:

资料图:站台上准备搭车的搭客 中新社记者 刘冉阳 摄

资料图。 张远 摄

届时,南昌西至武汉最短铁路旅行时间,将压缩至1小时54分钟。同时,南昌前往北京将由现在的最短8个多小时压缩至6个多小时,南昌前往西安将从现在的近22.5小时压缩至10小时。

另据媒体报道,北京西站将增添郑州、洛阳偏向岑岭期高速动车组列车共3对,并将北京西到西安北的一对周末线列车改为一样平常线,将在一定水平上缓解岑岭期热门偏向供需重要的局势。

  1. 天下铁路今天起将实验新的列车运行图,调图后,多地新增动车、高铁列车,大大缩短运行时间。
  2. 此次调图后,天下铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的磨练。不少铁路局为利便游客出行,在十一黄金周时代都暂时加开了部门游客列车。
  3. 备受社会关注的时速350公里的“再起号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑,京沪间全程运行最快约4个半小时,国庆、中秋“双节”将是“再起号”提速后迎来的首个出行岑岭。

中新网客户端北京9月21日电(汤琪)今起,天下铁路将实验新的列车运行图,此次调图后,天下铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的磨练,多个铁路局在此时代增开暂时列车。此外,京沪高铁“再起号”也将从今日起迎来提速,有7对动车组率先以时速350公里开跑。

——多个铁路局暂时加开游客列车

据相识,上海铁路局已周全研判“再起号”动车组列车时速350公里运营转变与风险,完成对动车组司机、随车机械师、装备检验和站车服务职员的培训。现在,246名司机已经取得了“再起号”动车组列车驾驶资格。

——南昌至武汉最短压缩至2小时内

9月21日调图后,天下铁路在部门线路增开了客货列车,将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车,大大缩短运行时间。

另据媒体报道,9月21日调图后还增添了福州开往西安北站G860/59次,福州至西安动车组列车将增至逐日2趟;厦门北至郑州东新开行G2046/5次也将经停福州站、福州南站,这两趟动车组列车均经由武九客专运行。

此外,备受社会关注的时速350公里的“再起号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑,国庆、中秋“双节”将是“再起号”提速后迎来的首个出行岑岭。

资料图 。中新社记者 刘冉阳 摄

郑州铁路局为例,据媒体报道,郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车G2043次和G2044次,最快只需5小时27分钟,较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。

除了新增列车外,此次调图还意味着武九客运专线(简称“武九客专”)正式投入运行,武九高铁正式开通。今后,一些经由该线路的列车将进一步压缩运行时间。

广铁团体则增开了部门动车组列车,其中长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车G1480/79次;广珠城际动车进一步加密,将增开动车组列车16.5对。

广铁团体公司则在黄金周时代增开部门高铁动卧游客列车。例如,10月5日增开深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次游客列车;9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开广州南—北京西D922次、广州南—南宁东D2366次游客列车。

例如,9月28日至10月8日,武汉铁路局在郑州东-信阳东间逐日加开G4539次,郑州东-贵阳北间逐日加开G4541次,北京-南昌间逐日加开T91次;9月29日至10月9日,在南昌-北京间逐日加开T92次。

记者登录12306官网查询发现,不少铁路局为利便游客出行,在十一黄金周时代都暂时加开了部门游客列车。

武九客专今起投入运行

调图后多地新增动车、高铁

此外,成铁春运沈阳铁路局哈尔滨铁路局、上海铁路局等,均公布了9月28日至10月8日时代加开部门游客列车的通告。

——郑州至南昌运行时间缩短6小时多

天下铁路迎国庆、中秋“双节”

京沪高铁“再起号”今起正式提速

9月21日调图后,上海铁路局天天图定开行动车组将达656对,数目约占天下动车组总数的1/3。

据媒体报道,“再起号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,车座椅间距一等座增添了10公分,二等座增添了3公分;列车还实验了wifi全笼罩,每排座位增添到了6个电源插座。

此外,福州至武汉间的高速动车将通过向莆铁路毗连昌九城际,并经由武九客专运行,从福州乘动车到武汉,从原来的近7小时压缩至5小时左右。

交通运输体系的完善、通畅与否,往往决定了地区发展的两重天。

相关链接:新媒体行业动态 2014年第9期(?)

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发布时间:2017-10-17 01:38:09

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